Comment nettoyer un injecteur ? 

L’injecteur est une pièce du moteur qui sert à pulvériser le carburant. Très précis, il est dispendieux et ne faille que très rarement. Toutefois, lorsqu’il s’obstrue, il crée des dépôts qui réduisent progressivement le flux d’essence, la forme du jet. Ainsi que la puissance du moteur du véhicule ou encore l’espérance de vie de ce dernier. Aussi est-il important de nettoyer régulièrement ses injecteurs pour garantir le bon fonctionnement d’une voiture. Dans cet article, nous vous expliqueront comment nettoyer un injecteur ainsi que les 3 méthodes les plus efficaces pour le faire.  

Le nettoyage d’un injecteur est assez technique. En effet, il faut d’abord démonter le moteur, du véhicule. Enlever les injecteurs puis les nettoyer avec une solution adaptée ou encore les envoyer directement à l’atelier afin de pouvoir les nettoyer. Pour cette raison ; il est souvent recommandé de confier cette tâche à des professionnels. Si vous tenez malgré tout à prendre soin de votre moteur vous-même, alors quelques méthodes simples peuvent vous aider à procéder au nettoyage de vos injecteurs.

  • Wynn's Nettoyant Injecteur Diesel 325ml
    NETTOYAGE INJECTEURS DIESEL : cet additif diesel élimine les résidus trouvés dans le carburant et les impuretés générées pendant le processus de combustion pour une performance optimale de pulvérisation de l’injecteur RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DU CARBURANT : l'amélioration de la performance des injecteurs et la chambre de combustion redonne la puissance du moteur et permet réduire la consommation de carburant RÉDUCTION DE LA POLLUTION : le nettoyeur injecteur diesel réduit les émissions polluantes à l'échappement liées à l'encrassement COMPATIBILITÉ : pour tous les moteurs 4 temps diesel, avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Compatible Injections Haute Pression. Sans danger pour les FAP et les catalyseurs MODE D’EMPLOI : Ajouter le produit injecteur diesel au réservoir de carburant. Un flacon traite jusqu'à 60 litres de carburant. Pour de meilleurs résultats, utiliser tous les 3000 km ou tous les 3 pleins
  • FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1L
    Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP). Nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs). Action détergente catalytique haute performance. Rétablit un fonctionnement optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Verser la dose dans le réservoir juste avant de faire le plein. Traitement Curatif : dose de 1 L pour 40 à 70L de gasoil. Compatible avec tous les systèmes d’injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution.
  • Wynn's Nettoyant Moteur Avant Vidange, Additif Diesel et Additif Moteur Essence 325ml
    Nettoyant avant vidange haut performance : détergent hautement concentré, conçu pour nettoyer tous les systèmes de lubrification avant la vidange. Nettoyant moteur sans démontage qui réduit la consommation du carburant et les émanations polluantes Peut être utilisé comme Additif diesel / Additif Essence pour le décalaminage du moteur : nettoie l’intérieur des moteurs, systèmes hydrauliques (poussoirs de soupapes), boîtes de vitesses et différentiels ainsi que des logements de segments Prévient la contamination d’huile neuve : ce nettoyant avant vidange dissout la boue et maintient les dépôts en suspension dans le carter pour faciliter leur évacuation, en prévenant la contamination de l’huile neuve par des résidus d’huile usée Compatibilité : nettoyage moteur pour tous les moteurs 4 temps essence, diesel, GPL, hybride, avec ou sans turbo. Additif 100 % soluble compatible avec les huiles minérales, semisynthétiques et synthétique. N’endommage pas les pots catalytiques Mode d’emploi : amenez le moteur à la température de fonctionnement, coupez-le et ajoutez le nettoyant previdange. Faites tourner le moteur pendant 20 minutes et après changez l'huile et le filtre. 325 ml traitent jusqu’à 6 litres d'huile moteur maximum
  • Kent Fuel Guard 2 Nettoyant injecteur Hybrid Essence et Diesel 250 ml
    Utilisable dans les moteurs essence , diesel , Hybrid Préconisé par les constructeurs Ne décape pas et n’endommage pas les pièces moteur, réduit les dépôts sur les soupapes améliore le démarrage à froid et rétablit les consommations de carburant d’origine Sans danger pour les convertisseurs catalytiques, filtres à particules et compatible avec les moteurs HDI et Hybrid
  • Facom - Nettoyant Injection Diesel
    Nettoyant injection diesel, spécial contrôle technique Plus de performances, moins de consommation & moins de fumées noires Nettoie complètement et très rapidement le circuit d'alimentation, les composants du système d'injection, et les injecteurs diesel Rétablit le débit, la pression et la qualité de pulvérisation des injecteurs Pour tous moteurs diesel Flash point: 62. 0 Matériel: aluminium
  • Bluechem France Spray décalaminant curatif Filtre à Particules (FAP) & Catalyseur, véhicule Diesel ou/et Essence - Certifié TÜV
    FAP et Catalyseur essence ou diesel colmatés
  • Goodyear Kit de pré-inspection diesel avec nettoyant pour injecteurs Goodyear Pro Additives. Additif pour carburant diesel 300+300 ml
    Kit de pré-inspection diesel avec nettoyant pour injecteurs Goodyear Pro Additives. Additif pour carburant 300 Plus300 ml. Une combinaison de première qualité pour aider à nettoyer en profondeur le système de carburant Le kit comprend un traitement diesel et un nettoyant pour injecteurs diesel, 300ml chacun. Le kit de pré-inspection diesel est idéal pour la mise au point de la voiture avant l'inspection du véhicule. Ce kit permet de nettoyer les injecteurs encrassés, de maintenir le système d'alimentation propre, d'améliorer les performances, d'économiser du carburant et de contribuer à prolonger la durée de vie des composants du moteur INSTRUCTIONS : Vider les bouteilles entières dans le réservoir de carburant avant de faire le plein (50-60 litres) tous les 4 300 km. Compatible avec d'autres additifs. Convient pour tous les types de carburants à essence Traitement du diesel Aide à améliorer les performances du moteur. Permet d'économiser du carburant. Aide à protéger le moteur contre la corrosion. Contribue à prolonger la durée de vie du véhicule et des composants du moteur. Contribue à réduire les émissions polluantes NETTOYAGE DES INJECTEURS DIESEL Aide à nettoyer et à réduire l'accumulation de dépôts dans l'entrée de l'injecteur et la chambre de combustion. Aide à améliorer les performances du moteur. Permet d'économiser du carburant. Aide à rétablir la puissance du moteur. Contribue à réduire les émissions polluantes
  • Facom 006021 Nettoyant Circuit Huile Avant Vidange 250ml Protection Contre la Corrosion
    Nettoyant circuit d'huile avant vidange nouvelle génération, double action : Dissout et disperse les boues et dépôts présents dans les carters. Nettoie pompes, crépines, paliers, segments, coussinets,… et Neutralise les résidus de combustion acide et protège de la corrosion. Ce nettoyant avant vidange rétablit un fonctionnement optimal de l'ensemble du circuit de lubrification. Il protège les moteurs des risques d'usure anormale ou de grippage. Evite une contamination rapide de l'huile neuve. PRECONISATIONS : Traitement à l'usage des garagistes, particuliers, professionnels du transport... Pour une protection optimale traiter à chaque vidange. Applicable dès la 1ere vidange. Ce flacon 250ml permet de traiter efficacement 4 à 6 litres d'huile moteur. COMPATIBILITE : Compatible tous types de moteurs essence ou diesel. Compatible tous types d'huiles minérales et synthétiques. MODE D'EMPLOI : Faire fonctionner le moteur jusqu'à atteindre la température de fonctionnement. Arrêter le moteur, puis verser la dose dans l'huile. Faire tourner le moteur 15 minutes. Vidanger. Changer impérativement le filtre à huile. Flacon 250ml pour 4 à 6 litres d'huile. Nettoyant circuit d'huile avant vidange nouvelle génération, double action : Dissout et disperse les boues et dépôts présents dans les carters. Nettoie pompes, crépines, paliers, segments, coussinets, et Neutralise les résidus de combustion acide et protège de la corrosion. Ce nettoyant avant vidange rétablit un fonctionnement optimal de l'ensemble du circuit de lubrification. Il protège les moteurs des risques d'usure anormale ou de grippage. Evite une contamination rapide de l'huile neuve. PRECONISATIONS : Traitement à l'usage des garagistes, particuliers, professionnels du transport. Pour une protection optimale traiter à chaque vidange. Applicable dès la 1ere vidange. Ce flacon 250ml permet de traiter efficacement 4 à 6 litres d'huile moteur. COMPATIBILITE : Compatible tous types de moteurs essence ou diesel. Compatible tous types d'huiles minérales et synthétiques. MODE D'EMPLOI : Faire fonctionner le moteur jusqu'à atteindre la température de fonctionnement. Arrêter le moteur, puis verser la dose dans l'huile. Faire tourner le moteur 15 minutes. Vidanger. Changer impérativement le filtre à huile. Flacon 250ml pour 4 à 6 litres d'huile.

Sommaire

Méthode 1 : Achetez un kit de nettoyage d’injecteur 

 Le kit de nettoyage d’injecteur est un appareil dont le rôle est de nettoyer les injecteurs sans les démonter au préalable.

Fait à base de polyéther animé ou PEA, il varie en fonction du type de véhicule (essence ou diesel) que vous possédez. 

Disponible dans les magasins spécialisés, il se compose d’un réservoir qui contient le liquide nettoyage, d’un système de tuyauterie à connecter à la rampe d’injection ainsi que d’un manomètre de pression.

Pour nettoyer un injecteur à l’aide d’un kit de nettoyage, il faut au préalable s’assurer que le moteur du véhicule est chaud et le nettoyez ensuite en respectant la quantité préconisée par le fabricant.

Méthode 2 : Nettoyez l’injecteur en y ajoutant une solution essence ou diesel

Cette méthode est la plus répandue. Pratique et efficace, elle consiste à verser une un flacon entier d’additifs de nettoyage dans le réservoir de la voiture afin d’en prévenir son encrassement.

Il faudra cependant que le réservoir soit vide ou rempli d’un certain nombre de litres de carburant, indiqué sur le produit. 

Une fois que l’additif sera rajouté au réservoir, il faudra ensuite rouler normalement jusqu’à l’épuisement du carburant traité.

Il est important de noter que cette méthode est surtout conseillée pour un entretien préventif. Il est alors préconisé de l’utiliser tous les 4000 ou 5000 km, c’est-à-dire bien avant que l’injecteur ne soit encrassé.

Modèle 3 : Faites appel à un professionnel 

Les professionnels disposent du matériel et de l’expertise nécessaire pour nettoyer correctement vos injecteurs. Ils peuvent alors se servir d’un :

Nettoyage à réservoirs pressurisé

Il s’agit d’un nettoyage sous pression. Pour le réaliser, les professionnels font tourner le moteur quelques minutes puis ils y envoient le produit de nettoyage sous pression (200 à 2500 bars selon le type de véhicule) sans le mélanger à l’essence.

Nettoyage aux ultrasons

Ici les injecteurs sont d’abord démontés selon un protocole bien établi. Et puis on les nettoie dans un bac à ultrasons.

La solution nettoyante utilisée dans cette méthode est envoyée à travers l’injecteur grâce au courant électrique.

Comment nettoyer un injecteur : quelques conseils utiles

Je vous conseille donc de nettoyer les injecteurs d’un véhicule au moins une fois par an.

Certains tests peuvent cependant être effectués de temps en temps pour vérifier l’état du matériel. Le banc d’essai pour injecteur par exemple est une machine qui permet de tester le bon fonctionnement de l’injecteur. Ou bien mesurer la qualité de la forme des jets de carburant qu’il produit. Au cas où l’injecteur est complètement gâté, il vaut mieux le changer définitivement.

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